Hiện trạng · Trung tâm Vĩnh An

Luồng báo cáo thực tế

Rút từ JD (Nga · Chi · Huyền Mỹ · Vân Anh · Yến) + biểu quy trình + bộ hồ sơ ô tô thật 6/2026. Vĩnh An có 4 luồng báo cáo riêng biệt — không phải một "Báo cáo Sở" gộp như thiết kế ban đầu. Cơ quan tiếp nhận phân theo GIAI ĐOẠN, không theo hạng xe.

🔑 Phân thẩm quyền theo giai đoạn (nguyên tắc gốc): Phần HỌC / đào tạo → Sở Giao thông (nay Sở Xây dựng): khai giảng, kế hoạch ĐT, DAT, tốt nghiệp, nâng hạng · Phần SÁT HẠCH / thi → PC08 (Công an tỉnh, Phòng CSGT): đề nghị SH (BC2), duyệt hồ sơ, số báo danh, tổ chức thi, kết quả + tra vi phạm + phục hồi GPLX · Sở LĐTBXH: cổng ASXH. Dữ liệu FPT giữ mã MaSoGTVT=40 theo legacy cho cơ quan cấp tỉnh.

1 Báo cáo 1 — Đăng ký / khai giảng khóa

Đầu khóa, khi khai giảng.

Tuyển sinh → FPT
Nhập hồ sơ + ảnh
kết xuất DS
Lập kế hoạch đào tạo
Lê Thị Huyền Mỹ
BÁO CÁO 1 → Sở Xây dựng
Lê Thị Huyền Mỹ · TP Thanh Thủy (hạng B/nâng hạng) · DS học viên khóa · (trước là Sở GTVT)

2 Báo cáo 2 — Đề nghị sát hạch phức tạp nhất

DS đủ ĐK tốt nghiệp
Vân Anh
tra vi phạm
PC08
tra cứu vi phạm
BÁO CÁO 2
Nga · Chi
DAT −10, BC2 −7 ngày
PC08 (Công an)
duyệt hồ sơ · cấp SBD · tổ chức thi

ĐK vào BC2: đã tốt nghiệp · sức khỏe còn hạn · hồ sơ hợp lệ · không vi phạm (tra PC08). Sau thi: cập nhật kết quả → FPT → nhận GPLX. Ưu tiên vào thi: học viên vắng/trượt kỳ trước vào trước.

3 ASXH — An sinh xã hội thiết kế chưa có

Sau tốt nghiệp
khóa · chương trình · điểm · văn bằng
ASXH → Sở LĐTBXH
Đậu Thị Hải Yến ⚠ không còn trong DS 26

Nằm giữa tốt nghiệp (bước 6) và BC2 (bước 7). Đích là Sở LĐTBXH — khác Sở của BC1/BC2.

4 Luồng song song — vẫn qua PC08

LuồngĐặc điểmCơ quan
Mô tô A/A1/A2BC2 tương tự ô tô nhưng "nộp/nhận lại PC08 → nhận GPLX"PC08
Phục hồi GPLXNhận hồ sơ từ PC08 (~3 lần/tháng) → thi → trả về PC08PC08
Nâng hạngBáo cáo nâng hạng theo thángSở Xây dựng

Chuyển thẩm quyền 2025

Đối chiếu 2 thế hệ JD của Nga & Chi:

KhâuBản gốc đầu 2025Bản T10-2025 (chuẩn hiện hành)
Nộp / duyệt hồ sơ sát hạchPC08 (Công an)Sở Xây dựng
Mốc gửitrước 10 ngàyDAT −10 ngày, BC2 −7 ngày
Ký hồ sơPhó phòng CSGTChuyên viên Sở Xây dựng
Nhận GPLXtại Phòng CSGTTT hành chính công / Sở Xây dựng
⚠ Đính chính bảng trên bằng dữ liệu thật: bản JD T10‑2025 đọc thành "sát hạch chuyển PC08 → Sở", nhưng bộ hồ sơ ô tô 6/2026 cho thấy sát hạch VẪN qua PC08. Cách hiểu đúng: cái đã đổi tên Sở GTVT → Sở Xây dựng là cơ quan quản lý phần HỌC/đào tạo; phần SÁT HẠCH luôn thuộc PC08. Việc JD gộp 2 khâu vào 1 cột "Sở" là nhầm lẫn khi soạn JD — không phải chuyển thẩm quyền sát hạch.

Luồng trao đổi CSĐT ↔ PC08 — bản CHUẨN

✅ Đính chính bản suy luận trước. Nguồn: BC/FILE BC OTO/ — bộ hồ sơ ô tô đầy đủ 2 chiều đợt 23–29/06/2026 (CSĐT 40023 ↔ PC08). Mô tả chính xác BC1 → BC2 → KQBC2 → SAT_HACH và khôi phục vai trò PC08 mà bản đối chiếu XML trước (chỉ có bộ A1/A2) đã bỏ sót. Đơn vị 40 = PC08 (Phòng CSGT – Công an tỉnh Nghệ An) cho đợt ô tô này — công văn 694/706 ghi rõ; XML chỉ ghi chung "Nghệ An".
① BC1 — Khai giảng khóa
CSĐT → PC08 · 7 khóa · ảnh JP2
② BC2 — Đề nghị sát hạch
CSĐT → PC08 · + công văn 694/706 + DS hợp lệ
③ Kiểm tra hồ sơ
Biên bản 10/06 · 582 HS (193 mới/389 lại)
④ KQBC2 + SBD
PC08 → CSĐT · KQ_BC2=1 hợp lệ + số báo danh (thi 29/06)
⑤ SAT_HACH
PC08 → CSĐT · DA/RO + điểm L/M/H/Đ + SO_GPLX (582: 318 đạt/264 rớt)

Nối các mắt bằng MA_DK + SO_HO_SO (+ MA_KY_SH cho kỳ thi).

#Phát hiện đã ĐÍNH CHÍNH (nguồn FILE BC OTO)
1"Không có mẫu BC1"BC1 CÓ THẬT — 7 khóa ô tô (B01/B/D2), mỗi file = 1 khóa, kèm ANH_CHAN_DUNG base64 .jp2.
2"Đối tác là Sở, không phải PC08"sát hạch luôn qua PC08 (công văn ô tô ghi rõ). ✅ Đã giải mâu thuẫn: không phân theo hạng mà theo giai đoạnhọc/đào tạo → Sở Giao thông, sát hạch → PC08. Mã 40 là cơ quan cấp tỉnh; tên cụ thể lấy từ công văn giấy.
3Vòng khứ hồi 4 mắt (không phải 3): BC1 → BC2 → KQBC2 → SAT_HACH + biên bản kiểm tra hồ sơ giấy. report mô hình luồng có trạng thái, khớp phản hồi qua MA_DK+SO_HO_SO.
4ASXH không có trong bộ XML — cổng web riêng (Sở LĐTBXH) → report XML lo BC1/BC2/KQBC2/sát hạch; ASXH là connector riêng.
5"Số báo danh do Sở cấp"PC08 cấp SBD (SBD 23.06.xlsx, thi 29/06) + "Tình trạng phải thi" để CSĐT đối soát. 03 ghi "TT đánh số báo danh" là sai; TT nhận từ PC08.

Hệ quả cho thiết kế module report

  1. Không phải 1 "Báo cáo Sở" — tối thiểu 4 loại: BC1 · BC2 · ASXH · nâng hạng (+ phục hồi).
  2. Cơ quan tiếp nhận cấu hình được per-loại-per-hạng: ô tô BC2 → Sở Xây dựng; mô tô/phục hồi → PC08; tra vi phạm → PC08; ASXH → Sở LĐTBXH. Không hardcode tên Sở (đang đổi tên GTVT→Xây dựng — cấu hình để lần đổi sau không sửa code).
  3. Ràng buộc mốc thời gian (DAT −10, BC2 −7 ngày) → cần scheduler / cảnh báo.
  4. Report là tổng hợp cross-system (FPT + DAT + Cabin + điểm danh LT) → phụ thuộc các module nguồn.
  5. Khoảng trống nhân sự ASXH (Yến không còn) → ai làm khi go-live.

8 hệ thống nguồn

FPTDATCabin điện tửĐiểm danh LT (vân tay + thẻ từ) Thi nội bộASXHPhần mềm Công tyCổng Sở / PC08